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बेहतर विच्छेद पैकेज के लिए फोर्ड इंडिया के कर्मचारियों का विरोध चौथे दिन में प्रवेश करता है

द्वाराशाइन जैकोब
जून 03, 2022 13:47 IST
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टाटा मोटर्स की सहायक कंपनी ने गुजरात के साणंद में फोर्ड की यात्री वाहन (पीवी) निर्माण इकाई को अपने कब्जे में ले लिया है, तमिलनाडु में फोर्ड की मराईमलाई नगर इकाई के भविष्य पर अनिश्चितता जारी है, श्रमिकों ने गुरुवार को बेहतर विच्छेद पैकेज की मांग को लेकर विरोध प्रदर्शन किया।

फोटो: सौजन्य, फोर्ड

यूनिट में 2,000 से अधिक कर्मचारी काम कर रहे हैं।

गुरुवार को आंदोलनकारी कर्मचारियों और राज्य के श्रम विभाग के बीच बैठक हुई.

 

टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के साणंद में फोर्ड के पीवी निर्माण संयंत्र के अधिग्रहण के लिए फोर्ड इंडिया और गुजरात सरकार के साथ एक त्रिपक्षीय समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर करने के बाद श्रमिकों ने चेन्नई इकाई में विरोध शुरू कर दिया।

प्रबंधन कथित तौर पर हड़ताली कर्मचारियों के लिए 'वेतन की हानि' विकल्प के लिए जा रहा है।

“हम मुआवजे सहित सभी बकाया मामलों पर कर्मचारियों और संघ के प्रतिनिधियों के साथ जुड़े रहना जारी रखते हैं।

फोर्ड इंडिया के एक कार्यकारी ने कहा, "जैसा कि हम संवाद करते हैं, हमारे पास चेन्नई में रोल पर सभी विनिर्माण कर्मचारी हैं।"

चेन्नई इकाई के कर्मचारियों ने साणंद इकाई के अधिग्रहण के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर होने के बाद सोमवार को विरोध प्रदर्शन शुरू कर दिया था।

राज्य सरकार के मुताबिक, वह अभी भी प्लांट के भविष्य को लेकर विभिन्न विकल्पों पर विचार कर रही है।

फोर्ड मोटर कंपनी ने पिछले साल सितंबर में घोषणा की थी कि वह भारत में अपने कारखाने बंद कर रही है।

निर्णय के कारण दोनों इकाइयों में कुल 4,000 कर्मचारियों के सीधे प्रभावित होने की उम्मीद थी।

प्रदर्शनकारियों ने संकेत दिया कि जब तक उनके भविष्य और मुआवजे के पैकेज की मांग पूरी नहीं होती है, वे आंदोलन जारी रखेंगे।

कंपनी के एक सूत्र ने कहा कि यूनियनों और कर्मचारियों को शांतिपूर्ण बातचीत पर एक व्यक्त आश्वासन के लिए सहमत होना होगा, बिना व्यवधान के।

“उन्होंने इसके बजाय बाहर बैठना चुना और हमें वह आश्वासन नहीं दिया। हम सभी की सुरक्षा सुनिश्चित करना चाहते हैं।"

फोर्ड के मुताबिक, प्रदर्शन कर रहे कर्मचारियों की नौकरी पर असर डालने के लिए कोई कदम नहीं उठाया जा रहा है.

यद्यपि इकाई में इंजन संयंत्र चालू वर्ष की पहली तिमाही के दौरान बंद कर दिया गया था, इकाई के कर्मचारी अभी भी कंपनी रोल पर हैं।

चेन्नई इकाई 350 एकड़ में फैली हुई है और इसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 200,000 वाहनों और 340,000 इंजनों की है।

यह साइट इकोस्पोर्ट और एंडेवर के निर्माण के लिए जानी जाती थी।

इसने $ 1 बिलियन का निवेश देखा था और एक समय में, 37 देशों को कारों का निर्यात किया था।

शुरुआती दौर के विरोध के बाद, टाटा मोटर्स की तमिलनाडु इकाई पर कब्जा करने की अटकलों के कारण यूनियनें चुप हो गईं।

बाद में, ऐसी खबरें आईं कि फोर्ड इंडिया उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन योजना के लिए आवेदन करने के बाद भारत में अपनी महत्वाकांक्षी इलेक्ट्रिक वाहन योजना के हिस्से के रूप में इस सुविधा का उपयोग कर सकती है।

तमिलनाडु सरकार के एक सूत्र ने कहा कि फोर्ड इकाई के भविष्य को लेकर कई दौर की बातचीत चल रही है।

फोर्ड इंडिया को भारत में 2 अरब डॉलर का परिचालन घाटा हो रहा था।

इससे कंपनी को भारत में मैन्युफैक्चरिंग से बाहर होना पड़ा।

घोषणा से पहले भारत में इसकी बाजार हिस्सेदारी केवल 1-2 फीसदी थी।

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