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अधिक रस के साथ टाटा मोटर्स का नो-स्ट्रेस ईवी

द्वाराराजेश करकेरा और हितेश हरिसिंघानी
मई 17, 2022 10:56 IST
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अगर आपको लगता है कि टाटा नेक्सॉन ईवी थी, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि आप नई टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स को अधिक बैटरी पावर के साथ ड्राइव न करें, राजेश करकेरा कहते हैं। फोटो और वीडियो: हितेश हरिसिंघानी/Rediff.com.

अंत में भारतीय सड़कों पर सबसे लोकप्रिय ईवी आता है, बैटरी के तेजी से डिस्चार्ज होने के तनाव के बिना!

 

हां, यह विश्वसनीय है, और इसे शहर में और पुणे एक्सप्रेसवे पर चलाने के बाद, खराब ट्रैफिक जाम में फंसने से मुझे बैटरी खत्म होने के बारे में चिंता नहीं हुई। वह आपके लिए टाटा नेक्सन ईवी मैक्स है।

फोटो: Nexon Ev Max बाहर से बिल्कुल Nexon Ev जैसी ही दिखती है। यह एक नए रंग में उपलब्ध होगा, जिसे Intensi-Teal (Nexon EV MAX के लिए विशेष), डेटोना ग्रे (ऊपर) और प्रिस्टिन व्हाइट कहा जाता है। डुअल टोन बॉडी कलर मानक के रूप में आता है.फोटो: हितेश हरिसिंघानी/Rediff.com

टाटा मोटर्स ने अब अपने बेस्टसेलिंग ईवी में एक नया अवतार जोड़ा है, नया नेक्सॉन ईवी मैक्स, जो टाटा नेक्सॉन ईवी की तुलना में 33% अधिक क्षमता के साथ 40.5 kWh बड़े बैटरी पैक के साथ आता है।

Nexon EV Max दो वेरिएंट में उपलब्ध होगा, Nexon EV MAX XZ+ जो कि शुरू होता है17,74,000 और Nexon EV MAX XZ+लूक्रसजिसकी लागत18,74,000 (एक्स-शोरूम अखिल भारतीय)।

तो नेक्सॉन ईवी में मैक्स अवतार में नया क्या है?

नीचे ड्राइव समीक्षा देखें।

देखें: नई Nexon EV Max मुंबई से खराब ट्रैफिक को झेलती है।

हमने इस समीक्षा को पूरी तरह से चार्ज किए गए टाटा नेक्सन ईवी मैक्स पर शुरू किया था। और इसे 148.1 किमी तक चलाने के बाद भी हमारे पास 55% चार्ज बचा था - जो आसानी से एक और 140 किमी कर सकता था।

इकोनॉमी मोड में रीजेन के तीसरे स्तर पर संचालित होने पर और अधिक, जो नेक्सॉन ईवी मैक्स में 3 ड्राइविंग मोड में से एक है। अन्य दो शहर और खेल मोड हैं।

इमेज: हमारे ड्राइव के बाद माइलेज और चार्ज का सबूत। इसमें वे स्टॉप और शूट शामिल हैं जो हमने कार के साथ किए थे।

इस नए अवतार में कुल 48 कनेक्टेड कार फीचर्स जोड़े गए हैं और इसके इंटीरियर्स में जो अहसास होता है वह सिर्फ प्रीमियम है।

वाहन में प्रवेश करें और आप केंद्र कंसोल को याद नहीं करेंगे जो एक गहन नियंत्रण घुंडी पर सक्रिय मोड को साहसपूर्वक प्रदर्शित करता है।

इमेज: दो हवादार सीटों के बीच आकर्षक सेंटर कंसोल नेक्सॉन ईव मैक्स को एक प्रीमियम लुक देता है।

इसके अलावा आई-वीबीएसी (इंटेलिजेंट-वैक्यूम-लेस बूस्ट एंड एक्टिव कंट्रोल), हिल होल्ड, हिल डिसेंट कंट्रोल, ऑटो व्हीकल होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (जैसा कि ऊपर वीडियो में दिखाया गया है) के साथ ईएसपी जैसे बेहतर सेफ्टी फीचर्स भी ऑफर में हैं।

साथ ही, सभी चार पहियों में मानक के रूप में डिस्क ब्रेक मिलते हैं।

नेक्सॉन ईवी मैक्स की बैटरी और मोटर वारंटी आठ साल या 160,000 किमी है, और मानसून में मन की शांति के लिए इसकी बैटरी और मोटर पैक IP67 रेटेड हैं, जो इसे डस्टप्रूफ और पानी प्रतिरोधी बनाता है।

लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप कार में तैरने जा सकते हैं!

IP67 का मतलब है कि बैटरी पैक पूरी तरह से सील है और धूल और जमी हुई गंदगी और सभी मौसम के तत्वों से सुरक्षित है .... लेकिन जब कोई वाटरप्रूफ कहता है तो इसका मतलब है कि यह एक मीटर तक पानी के लिए सुरक्षित है।

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राजेश करकेरा और हितेश हरिसिंघानी
 

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