लेवान्टवास्तविकसामाजिकअनुवाद

Rediff.com»व्यवसाय» जर्मनी की मेट्रो एजी के साथ सौदा करने की दौड़ में आरआईएल, अदानी

जर्मनी की मेट्रो एजी के साथ सौदा करने की दौड़ में आरआईएल, अदानी

द्वारानिवेदिता मुखर्जी
जून 06, 2022 13:18 IST
रेडिफ समाचार प्राप्त करेंआपके इनबॉक्स में:

जर्मनी की मेट्रो एजी के साथ भारत की इकाई मेट्रो कैश एंड कैरी में निवेश करने के लिए तीन कारोबारी घरानों के साथ सौदा करने की अंतिम दौड़ में होने की संभावना है।

फोटोग्राफ: फैब्रिजियो बेन्स्च / रॉयटर्स

उद्योग के सूत्रों ने रिलायंस, अदानी समूह और थाईलैंड के समूह चारोन पोकफंड (सीपी) को गुरुग्राम-मुख्यालय मेट्रो कैश एंड कैरी में आंशिक या पूर्ण हिस्सेदारी हासिल करने के लिए संभावित अग्रदूत के रूप में नामित किया, जिसमें 31 स्टोर और 5,000 प्रत्यक्ष कर्मचारी हैं।

एमएंडए के घटनाक्रम से वाकिफ एक सूत्र के मुताबिक, रणनीतिक और निजी इक्विटी निवेशकों समेत करीब 20 कंपनियों को जर्मन चेन ने भारतीय थोक कारोबार के लिए बोली लगाने के लिए आमंत्रित किया था।

 

तीन कंपनियां, जो संभवत: अपनी बोलियां तैयार कर सकती थीं, ने कोई प्रतिक्रिया नहीं दीबिजनेस स्टैंडर्ड के प्रश्न उन्हें ई-मेल पर भेजे गए। अनुमानों ने लक्षित कंपनी के लिए $ 1 बिलियन से अधिक के मूल्यांकन का सुझाव दिया।

यदि रिलायंस को बोली जीतनी होती, तो यह वॉलमार्ट, उड़ान, डी-मार्ट और अमेज़ॅन जैसी बड़ी कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए खुदरा क्षेत्र में अपनी स्थिति को और मजबूत करेगा।

अदाणी के लिए मेट्रो के साथ डील का मतलब प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करने के लिए एक नया मोर्चा होगा।

अदानी समूह की खुदरा उपस्थिति मुख्य रूप से अदानी विल्मर उत्पादों को बेचने के लिए हाल ही में लॉन्च किए गए फॉर्च्यून मार्ट के माध्यम से है।

इसकी अपने स्वयं के तेल और खाद्य ब्रांडों से परे महत्वाकांक्षी विस्तार योजनाएं हैं।

बैंकॉक स्थित सीपी ग्रुप, अपनी सहायक कंपनी सियाम मैक्रो के माध्यम से, कई देशों में एक प्रमुख नकदी और कैरी प्ले है।

2018 में, सियाम मैक्रो ने 'लॉट्स होलसेल सॉल्यूशंस' ब्रांड के तहत भारतीय थोक कैश एंड कैरी बिजनेस में कदम रखने की घोषणा की।

इसने वितरण केंद्रों और बैक-एंड आपूर्ति श्रृंखलाओं की स्थापना में पांच वर्षों में 1,000 करोड़ रुपये के निवेश की प्रतिबद्धता जताई थी।

एक अन्य सूत्र ने कहा कि मेट्रो कैश एंड कैरी के अधिग्रहण की सफल बोली से सीपी ग्रुप की भारत की योजनाओं को गति मिलेगी।

यह सीपी ग्रुप का मेट्रो व्यवसाय हासिल करने का दूसरा प्रयास हो सकता है।

2014 में, थाई समूह ने मेट्रो के वियतनाम व्यवसाय को खरीदने के लिए $ 500 मिलियन से अधिक की पेशकश की थी, लेकिन इसे ठुकरा दिया गया था।

इसके बाद, थाई व्यापार और रसद समूह बर्ली जुकर (बीजेसी) ने मेट्रो की वियतनाम इकाई को 655 मिलियन यूरो में खरीदने का सौदा किया।

यूरोप पर ध्यान केंद्रित करने वाली जर्मन श्रृंखला चीन सहित अन्य एशियाई बाजारों से भी बाहर निकल रही है।

वर्तमान में, भारत, जिसे मेट्रो विश्व स्तर पर अपने शीर्ष 10 में गिना जाता है, एशिया में समूह का मुख्य आधार है।

जबकि जेपी मॉर्गन और गोल्डमैन सैक्स को मेट्रो कैश एंड कैरी एम एंड ए सौदे के लिए बैंकर नियुक्त किया गया है, इस प्रक्रिया में महीनों लगने की संभावना है और कई कारकों के आधार पर रूपरेखा बदल सकती है, सूत्रों ने बताया।

बैंकरों के मुताबिक, 100 फीसदी कारोबार बेचने से बेहतर मूल्यांकन मिलेगा।

विकास के करीबी लोगों के अनुसार, जर्मन खुदरा प्रमुख ने भारतीय व्यापार में पैसा लगाने से इनकार कर दिया है, यहां तक ​​​​कि मेट्रो कैश एंड कैरी को विस्तार करने के लिए तत्काल नकदी की आवश्यकता है।

रूस-यूक्रेन युद्ध ने मेट्रो समूह के साथ अन्यथा लाभदायक भूगोल में महत्वपूर्ण हानि के साथ चीजों को और खराब कर दिया है।

2003 में मेट्रो कैश एंड कैरी की शुरुआत के बाद से मूल कंपनी ने भारत के कारोबार में लगभग 250 मिलियन यूरो का निवेश किया है, जिसमें आखिरी किश्त सात साल पहले 2015 में आई थी, सूत्रों ने खुलासा किया।

एक अन्य सूत्र ने कहा कि पिछले सात वर्षों के दौरान, भारत का व्यापार निवेश आंतरिक स्रोतों से आया है।

जैसा कि मेट्रो कैश एंड कैरी, अब ई-कॉमर्स से आने वाली कुल बिक्री का 20 प्रतिशत के साथ एक लाभदायक उद्यम है, बड़े पैमाने पर देख रहा है, यह मूल कंपनी को बताया गया है कि अगले में लगभग $ 400 मिलियन से $ 500 मिलियन की आवश्यकता होगी चार से पांच साल।

जानकारों के मुताबिक, इससे कारोबार को मौजूदा 31 से 150 स्टोर तक बढ़ाने में मदद मिलेगी और बेहतर प्रतिस्पर्धा भी होगी।

जवाब में, जर्मन माता-पिता ने अल्पसंख्यक हिस्सेदारी की बिक्री, एक प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ), और बहुमत हिस्सेदारी को 100 प्रतिशत तक बेचने सहित विकल्पों का सुझाव दिया।

मेट्रो एजी के प्रवक्ता के अनुसार, मेट्रो इंडिया एक बाजार में एक बढ़ता हुआ व्यवसाय है जिसमें थोक के लिए भारी संभावनाएं हैं।

प्रवक्ता ने कहा, "हम मेट्रो की मौजूदा थोक क्षमताओं को बढ़ाने और भारत में व्यावसायिक विकास में तेजी लाने के लिए संभावित भागीदारों के साथ रणनीतिक विकल्पों की समीक्षा कर रहे हैं।" कंपनी मीडिया की अटकलों पर टिप्पणी नहीं करेगी।

रेडिफ समाचार प्राप्त करेंआपके इनबॉक्स में:
निवेदिता मुखर्जीनई दिल्ली में
स्रोत:
 

मनीविज़ लाइव!

मैं