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लद्दाख की यात्रा के लिए खुद को और अपनी बाइक को कैसे तैयार करें

द्वाराRideTillIDie.com
सितंबर 18, 2014 16:51 IST
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लंबी सवारी पर निकलने का निर्णय लेने से पहले, विशेष रूप से लद्दाख जैसे कठिन इलाके में, अपनी खुद की और अपनी बाइक की भौतिक स्थिति का मूल्यांकन करना बहुत महत्वपूर्ण है। यात्रा के लिए खुद को और अपनी बाइक को पूरी तरह से फिट रखने के लिए यहां कुछ सुझाव दिए गए हैं!

पीठ के निचले हिस्से पर काम करना शुरू कर देना चाहिए क्योंकि सवारी कठिन और ऊबड़-खाबड़ होती है। कार्डियो एक्सरसाइज करनी चाहिए क्योंकि बारालाच ला और खारदुंग ला जैसे ऊंचाई वाले दर्रों पर हवा वास्तव में पतली होती है। आप सिर्फ दो दिनों में अपनी बाइक तैयार कर सकते हैं या अपना सामान पैक कर सकते हैं लेकिन सवारी के लिए शारीरिक शक्ति के लिए बड़े प्रयासों और लगातार ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता होती है!

लद्दाख में सवारियों को सबसे आम समस्याओं का सामना करना पड़ता है, भूख में कमी, मतली, तीव्र पर्वतीय बीमारी (एएमएस), थकान, अनिद्रा, सांस की तकलीफ, नाक से खून बहना और उनींदापन। एक भी समस्या सवार पर हमला करने पर भी आगे बढ़ना बेहद मुश्किल हो जाता है।

अपनी ताकत और फेफड़ों की क्षमता को बढ़ाकर ही पहाड़ों में सवारी से जुड़ी समस्याओं पर हमला किया जा सकता है। मुंबई स्थित फिजियोथेरेपिस्ट और खेल और विज्ञान में फेलोशिप डॉ अमित गिरे कहते हैं, "श्वास तकनीक आपकी सवारी को अनुकूलित करने और ट्रेल पर आपके प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है," वे कहते हैं। "उच्च ऊंचाई हमेशा एक सवार के लिए चिंता का विषय होती है जो पुताई करना शुरू कर देता है।" वह कहते हैं।

ये उन कुछ चीजों में से हैं जिनका अभ्यास ताकत और सहनशक्ति बढ़ाने के लिए किया जा सकता है।

गुब्बारे उड़ाएं: यात्रा सुनियोजित हो या न हो, गुब्बारों को उड़ाने की यह एक्सरसाइज आप कहीं भी और हर जगह कर सकते हैं। यह शरीर की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त ऑक्सीजन के साथ आपके फेफड़ों की क्षमता को बढ़ाता है।

एरोबिक व्यायाम:आपकी सांस लेने की सहनशक्ति बढ़ाने के लिए साइकिल चलाना और तैराकी की भी अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

लयबद्ध श्वास: 1:1 के अनुपात में अपनी श्वास को पेडलिंग के साथ सिंक करें। यदि यह आपके लिए कठिन साबित होता है, तो आप 1:2 प्रयास कर सकते हैं। विभिन्न कॉम्बो का अभ्यास करें, जैसा कि सवार कहते हैं, यह बहुत मदद करता है।

मुंह और नाक से सांस लेना:साइनसाइटिस या नाक की भीड़ जैसी किसी भी नाक की समस्या से पीड़ित लोगों को उच्च ऊंचाई पर मुंह से सांस लेने का अभ्यास करने का सुझाव दिया जाता है क्योंकि वे हवा को तेजी से स्थानांतरित करने और उच्च स्तर की ऑक्सीजन प्राप्त करने में सक्षम होंगे।

व्यायाम: थोड़ी देर के लिए अपनी सांस रोककर रखने जैसे व्यायामों के माध्यम से अवायवीय क्षमता बढ़ाने की कोशिश करें। कोई भी ऑफ बाइक इसका अभ्यास कर सकता है। शरीर को कुछ समय के लिए ऑक्सीजन की कमी में रहने की आदत डालें। थोड़ी देर बाद, यह मदद करेगा।

सवारी के लिए बाइक की तैयारी 

दुनिया भर में मोटरसाइकिल सवारों के लिए, लद्दाख एक सुंदर, फिर भी चुनौतीपूर्ण यात्रा है जिसे जीवन में कम से कम एक बार करने की आवश्यकता है। हालाँकि इस तरह की यात्रा के लिए अपनी मोटरसाइकिल तैयार करना अपने आप में एक कार्य है और अगर इसे सही तरीके से किया जाए, तो यह सुनिश्चित करने में बहुत मदद करता है कि आपको लद्दाख की अपेक्षाकृत परेशानी मुक्त सवारी मिल सके।

लद्दाख के लिए अपनी बाइक करवाते समय ध्यान देने योग्य बातें 

क्लच प्लेट्स: सवारी शुरू करने से पहले क्लच प्लेट्स का अच्छी स्थिति में होना बहुत जरूरी है; अन्यथा आप एक मोटरसाइकिल के साथ समाप्त हो सकते हैं, जो लद्दाख की खड़ी पहाड़ी सड़कों पर चढ़ने से इनकार करती है। इसलिए सुनिश्चित करें कि आप अपनी क्लच प्लेट्स की जांच करवाएं और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदल दें।

पिस्टन के छल्ले: अगर आपकी बाइक पिछले कुछ समय से इंजन ऑयल की खपत कर रही है; पिस्टन-सिलेंडर किट की टूट-फूट के लिए जाँच करवाना सबसे अच्छा है। साथ ही वॉल्व भी चेक करवाएं।

समय श्रृंखला:एक और महत्वपूर्ण बात जिस पर आपको ध्यान देने की आवश्यकता है वह है टाइमिंग चेन, जो सवारी के दौरान यांत्रिक विफलता का कारण बन सकती है या आपकी मोटरसाइकिल को बेहतर प्रदर्शन कर सकती है।

ड्राइव चेन और स्प्रोकेट:पहनने के लिए ड्राइव चेन और स्प्रोकेट की जांच करें।

निलंबन: सवार और सामान से भरी बाइक के साथ लद्दाख के कठोर इलाके में सवारी करना आपकी मोटरसाइकिल के निलंबन पर भारी पड़ सकता है। आगे और पीछे के सस्पेंशन की जाँच करवाएँ, और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें बदलवाएँ।

स्विंग आर्म बुश:ढीलेपन के लिए स्विंग आर्म बुश की ठीक से जांच करवाएं।

एयर फिल्टर/स्पार्क प्लग: अगर आपका एयर फिल्टर और/या स्पार्क प्लग 10000 किमी से अधिक पुराना है या इस आंकड़े के करीब पहुंच रहा है, तो उन्हें बदलवा लें। पुराने को बाहर न फेंके, उन्हें पुर्जों के रूप में रखें, बाद में काम आ सकता है।

क्लच और त्वरक तार: अगर आपके क्लच और एक्सेलेरेटर के तार 10000 किमी से अधिक पुराने हैं, तो उन्हें बदलवा लें लेकिन पुराने को अतिरिक्त रखें। अगर उन्हें बदलाव की जरूरत नहीं है तो कम से कम उन्हें लुब्रिकेट जरूर करवाएं।

ब्रेक जूते/पैड: टूट-फूट के लिए ब्रेक पैड और जूतों की जांच करवाएं, अगर वे 5000 किमी तक नहीं चल सकते हैं, तो उन्हें तुरंत बदल दें। ब्रेक फ्लुइड को भी बदलवाएं या बस इसे ऊपर करें, अगर आपने इसे हाल ही में बदला है।

कोन सेट: कॉन सेट बाइक का एक अनिवार्य हिस्सा है और अगर यह ढीला है, तो यह मोटरसाइकिल की हैंडलिंग को प्रभावित कर सकता है। सेवा के समय इसकी ठीक से जांच करवाएं और जरूरत पड़ने पर इसे बदल दें।

इंजन तेल/फिल्टर: अगर इंजन ऑयल 500 किमी से ज्यादा पुराना है तो उसे बदलवा लें। साथ ही ऑयल फिल्टर को भी बदल लें। अगर आपकी बाइक में तेल की छलनी का इस्तेमाल किया गया है, तो उसे साफ कर लें।

इलेक्ट्रिकल्स और बैटरी:

सभी नट और बोल्ट को जकड़ें:सभी नट और बोल्ट ठीक से बन्धन प्राप्त करें, यदि कोई गायब है, तो स्थापना करवाएं।

कार्बोरेटर ट्यूनिंग: कार्बोरेटर की ट्यूनिंग को जितना हो सके स्टॉक के करीब रखें। इसे रिच चलाने से ऊंचाई वाले क्षेत्रों में समस्या होगी और इसे दुबला चलाने से मैदानी इलाकों में गर्मी बढ़ेगी।

सामान्य जांच:सुनिश्चित करें कि सब कुछ ठीक से काम कर रहा है और सभी तरल पदार्थ ऊपर से ऊपर हैं, यानी बैटरी का पानी, इंजन का तेल आदि। सुनिश्चित करें कि सभी ईंधन लाइनें बरकरार हैं और कहीं भी कोई रिसाव नहीं है।

टायर: दोनों टायरों के पहनने और कटने के संकेतों की जाँच करें। यदि दोनों में से कोई एक अपने जीवन के अंत के करीब है, तो उन्हें बदल दें। यदि आपको टायर बदलने की आवश्यकता है, तो इन दोहरे उद्देश्य वाले टायर प्राप्त करें, क्योंकि ये सड़क पर और बाहर अच्छा प्रदर्शन करते हैं।

पहिया संरेखण:अगर आपकी मोटरसाइकिल में स्पोक व्हील हैं, तो उन्हें चेक करवाएं।

मामूली मरम्मत/सर्विसिंग स्वयं सीखें!

अब चूंकि आप उपरोक्त दिनचर्या से गुजर चुके हैं, आपकी बाइक पूरी यात्रा के लिए रुकनी चाहिए, लेकिन यह हमेशा एक अच्छा विचार है कि आप अपने मोटरसाइकिल मैकेनिक से आपको पीछे के ब्रेक को कसने, क्लच और चेन को समायोजित करने, पंचर को ठीक करने, बदलने जैसे छोटे-मोटे काम सिखाने के लिए कहें। बल्ब और बदलते केबल।

डी-डे और उसके बाद की अंतिम जांच:

  • अब जब आपने लद्दाख के लिए अपनी मोटरसाइकिल पूरी तरह से तैयार कर ली है, और अपनी सवारी शुरू करने के लिए तैयार हैं, तो कुछ जाँचें हैं जिन्हें आपको प्रतिदिन करने की आवश्यकता है।
  • जांचें कि क्या सभी लाइट, हॉर्न और संकेतक काम कर रहे हैं
  • इंजन ऑयल और कूलेंट जैसे द्रव स्तर की जाँच करें
  • हवा के दबाव, पंचर के लिए टायरों की जाँच करें
  • जांचें कि क्या चेन ठीक से लुब्रिकेट की गई है और बहुत तंग या बहुत ढीली नहीं है
  • लीकेज की जांच करें

अगर आपकी बाइक ठीक काम कर रही है तो रहने दें। इसे आज़माने और यह देखने के लिए कि यह कैसा व्यवहार करता है, सप्ताहांत की यात्रा करना एक अच्छा विचार होगा। एक नई बाइक की सवारी करना और यह सुनिश्चित करना बहुत अच्छा होगा कि आपकी बाइक सही है। प्रस्थान करने से पहले फिट महसूस करें, कारण कुछ और नहीं बल्कि एक अच्छी और स्वस्थ सवारी को बाद में याद किया जाएगा।

तस्वीरें: रूबेन एनवी/Rediff.com

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